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两个剧组的外景地，都在蒲东，只是荆小强概念中的蒲东非常大。
从泊船位眺望对面的外滩，取景稍微注意点，九二年的这一段儿跟几十年前十里洋场没多大区别，所以太平轮启航的镜头就实地拍摄了。
当年已经宵禁的情形下，为了装更多物资，带更多达官贵人，还连夜偷航，不开航行灯才酿成大祸。
所以码头拍的就是夜景。
临时搭建的假码头，人头攒动的慌乱场面，在夜景下也就能得到很多掩护。
对岸的外滩灯火，居然也比几十年前差不了多少。
这本来就是改开后全国经济都最困难的阶段。
再说之前几十年，都不是以发展经济为主。
然后相当部分镜头是在船舱内部拍摄。
装修、道具工就在码头上随时修补改动。
真来个好来坞剧组，可能会百般挑剔这道具、场景怎么这么水。
但HK剧组不就习惯了这样的因陋就简么。
挑剔的是荆小强，各种强调细节，强调画面质感。
欧老板那边也给力，除了已经开始张罗欧洲院线关系，提供了在HK能找到的最好设备过来支持拍摄。
前期在这边拍十来天，全体才转战到蒲东外海那边的岛屿上拍摄海难的场景。
其实整部戏基本都是夜景。
从某种意义上又降低了拍摄难度。
荆小强给整部戏的要求就是“形式花哨，主题简单”。
对比后世曾经也有人拍过这条船，总喜欢把注意力集中在市民多么悲苦，为了获得一张船票不惜卖身、交易，结果船难反而匆匆带过，表达一切追求都是空的宏大哲理。
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