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此次两条旗鱼级轻型帆船作为主力船只参与到侦察行动中，其航速在这个海域应该是没有同档次的竞争者存在，天气状况比较理想的时候能轻松超过十五节，这几乎是同时代东亚地区海船航速的三倍了。
当然这种高航速的得来除了船体结构、帆索系统等环节的优化设计和先进工艺之外，还有一部分也是来自于尽可能地减少了船上的各种装置设施，以求在最大限度上减轻船的自重。由此所付出的代价也不小，一是船员的乘坐舒适性基本为零，二是较小的装载能力使得这种帆船在满员时的海上续航力仅有七天左右——这也是舰队必须要带上两艘综合补给船的主要原因。
事实上就连他们在西归浦所获得的补给，大部分也并未搬上旗鱼帆船，因为减重的需要让船上根本就没准备常规的厨具灶具和燃料，船员们在航程中的大半时间里需要喝冷水啃干粮度日。不过这两年海汉的后勤保障水平有了长足的进步，在执行这类特殊任务的时候可以从军需部门申请到少量的自热军粮作为任务期间的补给。
当申学义跟随袁峙从探索级战船转到旗鱼帆船上之后，总算明白为什么对方先前称这种帆船的乘坐感受“不太好”了。为了减重，这船上甚至连坐的椅凳都没有一个，要嘛一直站着，要嘛就只能直接在甲板上躺坐。甲板下不大的船舱有一半被用来装各种物资和淡水，剩下的狭小空间只能让船员们轮番进去休息，更别奢望有单独的舱室居住了。
如果船慢也就罢了，但这种高速帆船在海上把速度跑起来之后的颠簸感，真是申学义以前从未感受过的。他虽然出海的时候不多，但以前也从未有过在海上晕船的状况发生，只是离开西归浦换到这旗鱼帆船上之后，很快便觉得头昏脑胀了。
不过这个时候想再换船已经晚了，两艘补给船和两艘探索级战船都已驶往了另一个方向，如无意外，大约要在三到四天之后才会与这两艘侦察帆船在预定地点重新会合。
袁峙这个时候也无暇再顾及到申学义的感受，不可能因为随行的朝鲜武官晕船就临时修改行动计划，他必须得抓紧时间，才能完成对五岛列岛地区的初步侦察。
第一目标便是五岛列岛中面积最大的福江岛，这个岛上相对宜居的平坦地带集中在岛北和东南侧，约莫能占到全岛面积的五分之一左右。不过对于岛上的现状，袁峙手上几乎没有什么具体的资料，有限掌握的一些信息都是来自几年前，其可靠程度存疑，参考价值也不大了。
好在海汉的资料库里有这个地区的详细地图，在行动之前就据此制定了详细的行进路线，侦察帆船进入这一区域倒是不至于会两眼一抹黑，而高航速也保证了在这个区域内不会有其他船只能在海上截停他们。
。
但困难依然存在，侦察船目前只能在海上窥探这些岛屿，尽管有望远镜作为辅助工具，仍将极大地受限于海上的天气情况。如果能见度不佳，那就算侦察船能快到在海上飞起来也没用。
当然了，向岛上派出侦察兵作近距离观察也不失为一种解决方案，不过这种方式需要承担极大的风险，目前并不是袁峙的首选。
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